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2011广西公务员考试用书——申论高分试卷

出版社：京华出版社
图书作者：易定宏
图书定价：￥22.00
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图书ISBN：978-7-80724-599-52
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出版时间：2010年6月1日
图书版次：第一版
本书邮费：邮费说明

图书开本：16开
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2011广西公务员考试用书——申论高分试卷

内容简介

易定宏：华图教育集团总裁，博士，华图公务员考试研究中心资深研究专家，多年的公务员教学管理经验，长期从事公务员考试教学与研究工作，担任华图公务员考前培训辅导教材与试卷主编，主持编写京华版公务员录用考试用书新坐标系列:《申论》、《行政职业能力测试》以及地方考试使用教材、试卷等。精心主持策划名师模块宝典系列、名家讲义系列的编写、审定、出版及发行；曾担任面试考官，对全国乃至各省市的省情、面试特点、重点、方向等有深度了解，对考试有精准地把握，有独特的面试教学方法，备受广大学员推崇。图书目录高分强化试卷一（治理酒后驾车）（1）高分强化试卷二（问责制度）（5）高分强化试卷三（治理环境污染）（9）高分强化试卷四（虚假新闻）（13）高分强化试卷五（扩大内需）（17）高分强化试卷六（网络问政）（21）高分强化试卷七（完善社会保障）（25）高分强化试卷八（大学生就业）（29）高分强化试卷九（城市绿化）（33）高分强化试卷十（垃圾短信）（37）高分强化试卷十一（个税改革）（41）高分强化试卷十二（农民工就业）（45）高分强化试卷十三（城市交通问题）（49）高分强化试卷十四（药价虚高）（53）高分强化试卷十五（品牌战略）（57）参考答案（61）高分强化试卷一（61）高分强化试卷二（61）高分强化试卷三（62）高分强化试卷四（63）高分强化试卷五（64）高分强化试卷六（65）高分强化试卷七（65）高分强化试卷八（66）高分强化试卷九（67）高分强化试卷十（68）高分强化试卷十一（68）高分强化试卷十二（69）高分强化试卷十三（70）高分强化试卷十四（71）高分强化试卷十五（71）图书节选高分强化试卷一（治理酒后驾车）满分100分时限150分钟题号123 总分核分人得分一、注意事项1.申论考试是对应试者阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力及文字表达能力进行考查的考试。2.作答参考时限：阅读材料40分钟，答卷110分钟。3.仔细阅读给定资料，按照后面提出的申论要求依次作答。4.应试者可以在本试卷的空白位置或草稿纸上打草稿，但所有题目都要在答题纸的指定位置作答，作答在其他位置一律无效！二、给定资料1.2009年1至7月，广西共发生机动车驾驶人酒后驾车肇事128起，造成67人死亡、166人受伤，直接经济损失38.62万元，与2009年同期相比，死亡人数、受伤人数和直接经济损失分别上升21.82％、4.4％和7.22％，其中造成一次死亡3人以上特大道路交通事故3起，死亡10人、受伤2人。为有效整治酒后驾驶交通违法行为，广西区公安厅交警总队运用各种有效手段，让酒后驾驶成为驾驶人不能碰、不敢碰的“高压线”。专项整治期间，对酒后驾驶的司机，要严格按照《道路交通安全法》规定，依法从严处罚，坚决做到“四个一律”：对饮酒后驾驶机动车的，一律暂扣驾驶证3个月；对醉酒驾驶机动车的，一律拘留15日，暂扣驾驶证6个月；对1年内2次醉酒驾驶的，一律吊销驾驶证，2年内不得重新取得驾驶证，属营运驾驶员的，5年内不得驾驶营运车辆；法律法规规定有罚款处罚的，要一律从重处罚。要坚持“零容忍”，无论涉及什么人，不管什么理由，都要一视同仁，从严处罚，绝不允许开口子，绝不搞下不为例。对酒后驾驶违法行为不处罚、从轻处罚或者为酒后驾驶违法人说情的，要严肃追究民警和有关领导的责任。整治酒后驾驶交通违法行为，坚持教育与处罚相结合。除在交规上严厉约束酒后驾驶违法行为外，广西区公安厅交警总队还开展“亲人挂念记心间”等劝诫酒后驾车温馨提示活动。鼓励餐饮行业开展劝诫酒后驾车活动，聘请餐饮服务员担任“劝诫酒后驾车义务宣传员”，在餐饮、娱乐场所广泛张贴交通安全宣传画、发放温馨提示卡，培养全区劝诫酒后驾车的风气。2.近来，酒后驾驶导致的血案、惨案不断冲击公众的神经：2009年6月30日晚，南京市43岁的男子张某饮酒后驾车回家，沿途先后撞倒9名路人，撞坏路边停放的6辆轿车，造成5人死亡、4人受伤的特大交通事故。经交警鉴定，张某属醉酒驾驶，当时血液中酒精浓度高达381mg/100ml。2009年7月23日，成都中级人民法院以危害公共安全罪判处无证酒后驾车司机孙某死刑。孙某长期无证驾驶，2008年12月14日，他在醉酒驾车追尾逃逸途中，严重超速并撞向反向正常行驶的4辆轿车，造成4人死亡、1人重伤。2009年8月3日，原郑州市中原区城市管理行政执法局法制科科长傅某涉嫌以危险方法危害公共安全罪被批准逮捕。傅某于2009年7月16日在醉酒状态下，驾驶单位面包车与一辆电动自行车相撞，在逃逸中又接连肇事，先后致3人死亡，8人受伤。2009年8月4日21时25分，杭州一辆保时捷凯宴越野车将一名女子撞出30多米远，该女子经抢救无效于22时40分死亡。肇事者魏某有10年驾龄，据医疗机构抽血检测，他体内酒精含量为36mg/100ml，属酒后驾车。2009年8月5日18时许，鸡西市男子张某酒后驾驶路虎越野车冲进夜市人群，连续撞倒多人，造成1人当场死亡，1人经抢救无效死亡，7人住院治疗，3人留院观察，还有许多伤者为皮外伤。3.最近一段时间，因酒后驾车而引发的恶性交通事故频频发生。酒精，已成为越来越凶的“马路杀手”。据统计，2009年上半年合肥市已有8人丧身“发酒疯”的车轮下。专家介绍，酒后驾车，人的触觉能力降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘；判断能力降低，无法正确判断距离和速度；饮酒还使视力受损，视像不稳，辨色能力下降；在酒精的刺激下，人还会过高估计自己的能力，对可能出现的危险视而不见……资料表明，人在微醉状态下开车，发生事故的几率为没有饮酒情况下开车的16倍。对生命的敬畏是现代文明的重要标志，而酒后驾车，则是对生命权的极端漠视和肆意践踏。近年来酒后驾车成为一种普遍现象，这虽然与私家车的激增不无关系，但究其根本原因，还在于安全教育的缺失、执法管理的缺位以及现行法律的缺憾，等等。从这个意义上看，杜绝酒后驾车，减少生命悲剧，需要全社会的共同努力。树立全民的交通安全意识非常必要。长期以来仅靠交管部门开展安全教育的局面应当打破，政府、企业、学校、社区乃至家庭，都有责任和义务通过形式多样的宣传教育，逐步使“饮酒不开车、开车不饮酒”成为全社会的共识和自觉行动。违法必究、执法必严是关键。必须加大执法力度，发现一起查处一起，决不姑息，让酒后驾车司机无处遁形。对酿成生命悲剧触犯刑律者，则要依法严惩重罚。在此基础上，还有必要加快完善和健全现行法律法规，研究将酒后驾车纳入刑法惩戒的可能性；还有必要探索部门和单位联动机制，比如将酒后驾驶纳入单位内部考核的办法，就值得尝试。总而言之，对付酒精这个“马路杀手”，必须从源头着手，综合治理。4.酒驾分两种情况：一种是酒后驾车，一种是醉酒驾车。驾驶员血液中酒精含量在20mg/100ml至80mg/100ml之间属于酒后驾车；血液中酒精含量超过80mg/100ml属于醉酒驾车。从该标准可以看出，我国认定酒后驾车标准的起点是02%(即在驾驶员的血液中每100毫升的酒精含量为20毫克)，瑞典为002%，德国为003%，日本为005%，美国为008%。由此可见，我国制定的认定酒后驾驶机动车辆的标准较上述国家放得过宽，是瑞典的10倍，是美国的25倍。一位法律界人士指出，从2009年处理的几起恶性酒后驾驶案来看，肇事者都涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪，这反映了法律界对酒后驾驶造成恶性后果的认识在深化，处罚在加重。有关专家认为，从我国现有法律看，立法层面还有很大的弹性空间。有关部门应该考虑重新审视原来立法的设计，根据社会变化增设条款。不久前，成都有律师向全国人大常委会递交《立法建议书》，建议在《刑法》中增加“饮酒、醉酒驾驶机动车罪”，并加大对酒后驾驶的处罚力度。他们还呼吁相关部门参照国外的标准，对我国的饮酒驾车、醉酒驾车的认定标准予以从严修改。5.上海大学社会学专家顾骏表示，现行法律对酒后驾车处理过于“宽容”，是导致酒后驾车有禁不止的原因之一。他说，和我国不同，很多国家对酒后驾车都是“零容忍”，如在美国加利福尼亚等一些州，酒后驾车可能被指控二级谋杀，纽约州对初犯可判1年至7年有期徒刑，对再犯可判10年以上有期徒刑。上海大邦律师事务所合伙人斯伟江表示：我国的法律相对比较宽松，酒后驾车只要不出事一般给予行政处罚，最多拘留了事。即使犯交通肇事罪，只要赔钱到位一般都会轻判，大多数会缓刑。“与国外相比，我国的交通肇事成本太低了。”顾骏说，“更可怕的是，一些肇事者甚至存在‘钱能摆平一切’、‘出事后能搞定’的想法，把他人的生命视若儿戏。有关部门应该考虑将酒驾行为施以刑罚，提高震慑力。”上海律协刑事委员会副主任张培鸿说，我国处理酒后驾车通常采取行政处罚的方式，然而在行政处罚和刑事处罚当中，还有一个比较大的空间，这个空间也应该考虑用其他处罚来填补，以提高酒后驾车的违法成本。6.不少汽车爱好者都知道德国有部分高速公路不限速，这些高速公路上的平均车速可能是世界最高的，德国人爱开快车也是全球知名。但德国的法律法规对驾驶违章的处罚也极其严厉。驾车者因饮用酒精饮料或其他麻醉品而影响驾驶能力，哪怕没有造成具体伤害，只要被查到就会被提起诉讼，至少禁驾9个月，并处一年以下徒刑或者罚款。不仅是德国，美国、加拿大、英国和芬兰等许多国家，针对醉酒驾驶的处罚都已不是普通的交通规章，而是上升到刑法的高度，酒后驾驶者哪怕没有肇事都有可能被处以徒刑。严格的法律法规，保证了这些国家能够有效地治理酒后驾驶。当然，光有严格的法律法规还不够，执法公正也是治理酒驾成功国家的共同特点。公平和公正是法治社会的基本要求，对酒后驾驶者不论高官富商、明星名人，只要发现就应该依法处罚。比如，美国游泳巨星菲尔普斯可算是全球家喻户晓的人物。2004年，他刚在雅典奥运会上获得6块金牌，就被美国警方发现酒后驾车。尽管他还没有造成什么实际损害，但还是被拘捕、判18个月缓刑、留校察看一年半，并被罚款250美元，还被要求到学校作关于“酒驾危害”的巡回演讲。类似的新闻曾被作为明星轶事广为报道。但轶事背后更值得人们注意的是，美国警方并没有因为菲尔普斯的“明星”、“天才”身份而“放他一马”，而是严格按法律行事。这对社会也起到了很强的警示作用。防治酒驾不可能毕其功于一役，执法和教育常态化也是治理酒驾成功国家的一条经验。特别是多种多样、深入人心的交通安全教育手段，对初学驾驶者和年轻的新手司机可能更为有效，可以从根源上防范酒后驾驶和醉酒驾驶。在一些发达国家，主办交通安全教育的不仅有警察、学校等公共机构，还包括大量的民间组织。在教育方式上，也不仅仅限于口耳相授，而是采用多媒体、虚拟实境等高科技手段。这些都值得我们借鉴。汽车社会是工业文明高度发展的成果，是人类交通的一场革命。它也要求人们有新的文明行为规范，而酒驾这种对他人安全极不负责任的行为，无疑是汽车社会的破坏性因素。对酒驾“零容忍”，是先行进入汽车社会的国家最宝贵的经验。7.将醉酒驾车纳入银行个人信用体系，也意味着醉酒驾车者很可能今后从银行贷不到款。不过，这一计划遭到了不少市民的质疑：醉酒驾车是应该处罚，但跟信用有什么关系？一位银行业内人士也表示，这两者之间关系不大，而且酒后驾车的记录数据庞大，短时间内也很难纳入银行征信系统。曾因酒后驾车受过处罚的市民李先生说：“酒后驾车跟信用有什么必然联系呢？比如说我的信用卡、房贷都是每月按时还款，从来没有拖欠过，酒后驾过一次车，并不代表我的信用就不好啊。再说，很多有钱人根本就不需要贷款，你把两者联系起来又能起到什么震慑作用呢？”市民陈先生表示，酒后驾车跟保费费率挂钩还是可以理解的，因为酒后驾车很容易造成交通事故，一旦发现酒后驾车就应该上浮保费。不过，酒后驾车跟信用好像是没太大联系，“这事，恐怕得跟银行商量吧？”〖=2〗人民银行相关人士表示，目前人民银行征信体系主要收录的是信用卡、房贷、公积金等银行还款记录，今后还将录入水电煤气等费用缴纳情况，工商、税务等部门提供的信息。不过，酒后驾车和信用好像没有太直接的联系。当然，也有市民表示，酒后驾车并非跟信用无关。“按我的推论，一个社会的信用体系之基础有二：一是理性，二是诚信。喝醉了酒还要开车，并自信能够安全行驶，这是对理性的毁灭；不管最终是否肇事，你醉酒开车就是一种涉险行为，对其他人的生命构成了潜在的威胁。依照社会契约，你应该尊重每一个公民的生命权，此刻，你的自负和冲动压倒了你立约之时的诚信。”市民孙先生表示，由此而言，醉酒驾车的劣迹演变为个人信用单上的污点，可以视为一种“附加惩罚”，就像让某些醉酒的司机做30—90天的义工。8.酒后驾驶，说到底是个人违法行为。酒后驾驶之所以依然大量存在，从处罚层面来说，有两个重要原因。其一，对酒后驾驶的标准认定不清晰，如：何为饮酒，何为醉酒等等，检测和认定的科学性都还不够；其二，对酒后驾驶乃至其他各项交通违法行为，处罚在操作层面还很不规范，弹性很大，很多人靠关系找找人就能消去违章记录免予处罚，客观上造成了更多人的侥幸心理。所以要严打酒后驾驶，首先应该从健全法规和加强执行力两个方面入手，维护法律的严肃性，而不是只靠一时的专项整治行动。另外，处罚只是一个方面，减少酒后驾驶，更应该重视教育、预防层面的工作。笔者5月份到南通出差，了解到当地一项规定：如果你由于合理原因(包括饮酒)不能驾驶，在市区范围之内，你可以请求任意一位交警将车开到指定地点，交警不得拒绝。笔者初闻此规定大为惊讶，与常见的一味处罚相比，这是何其人性化的举措！当然，各个城市情况不同，该办法未必具有普适性。可是，交警不但负责送车，还得自己打车返回，这样的要求放在哪个城市，实施起来不需要很大的人力财力？但事实上人家做到了。从这个角度来说，用什么方法治理酒后驾驶又并不重要，而关键在于是否真正从群众出发，以民生为本。反过来说，只要能坚持以民生为本，多一些人性化的创新和智慧，不光酒后驾驶，城市管理的各个方面又何愁不会上层次、上水平呢？9.2009年8月15日以来，公安部门以前所未有的严厉措施，整治汽车时代“全球公敌”——酒后驾驶(酒驾)，开展了一场轰轰烈烈的整治酒驾专项行动。全国公安交管部门对酒驾“零容忍”，并按现行法律规定的最高限度处罚。河南、山东等13个省区市开展异地用警、交叉执法，坚决杜绝说情风。浙江、广东等省对酒驾国家机关工作人员依法处罚后，一律抄送纪检监察部门。北京、山东、湖北等地开展军警系统专项整治统一行动。在上海，有一次醉酒驾车被刑拘的记录，就会失去持上海市居住证转上海户籍的机会……9月17日，一组来自公安部的数字见证了这场专项行动一个月以来的成效：全国查处酒驾65397起，其中醉酒驾驶10711起，因酒驾引发交通事故320起，与2008年同期相比，分别下降375%、362%和31%。与此同时，公安部就酒驾相关法律法规的知晓情况，对普通民众进行调查走访后发现，群众对酒驾的后果、处理处罚知晓率均已达到90%，抵制酒驾的观念渐入人心。严惩酒驾并非只限于上路处罚。“驾驶员，你妈妈喊你不要酒后开车”，近来最红的网络流行语被贵州交警创造性地用于宣传禁止酒驾。在北京很多餐饮场所，餐桌上都摆放着“开车不喝酒、喝酒不开车”的提示卡片。各地公安交管部门还纷纷联合餐饮行业协会、妇联、教育部门等，发出酒后禁驾倡议，组织青年志愿者开展劝导活动，产生了积极影响。 10.2009年8月11日中午，郑州市交警六大队民警在辖区各大饭店内发放“开车不喝酒，喝酒不开车”的桌签，劝导吃饭者遵守交通法规。有关专家表示，对酒后驾车的管理不是政府的独角戏，需要全社会配合。就拿饭店经营者来说，在劝导喝酒者不开车方面应当负起责任。在西方有的国家，酒后驾驶被警察抓住后，还要追究相关饭店的责任。我国目前还没有这方面的法律规定，但如果从公民自觉维护法律尊严和履行社会责任的角度讲，饭店经营者看到从自己饭店喝了酒的人出门就开车，既不劝止，又不向警方报告，就是一种没有社会责任感的不作为行为。在遏制酒后驾驶方面，我们还有很多工作是应当做的，例如对于拒绝向驾车司机出售酒类的饭店进行奖励，出台政策鼓励酒后代驾等，饭店、酒吧等场所设置酒精测试仪，让全社会共同监督酒后驾车行为。一位网友在网上留言时说，我们周围的圈子喝酒、劝酒的风气很浓，还说“感情深，一口闷”，“喝点酒照样能把车开回家”。实际上，真要到喝酒开车出事了，劝酒的朋友后悔也晚了，有的还因此闹得朋友反目了。同济大学交通工程学博士生导师、城市交通专家杨东援说，最近这几起引发社会强烈关注的交通事故给我们一个警示——交通高危行为缺乏事先预防机制。醉酒驾驶是严重的交通违法，相关车主却往往没有在第一时间受到严惩和教育，只有酿成交通事故后才会受到追究。这需要改变“肇事后再处罚”的传统处理方式，关口前移。世界上很多早已进入汽车时代的国家，对酒后驾驶等违法行为有相对完善的法律体系进行制约。比如一旦有交通违法记录，就会影响到个人信用记录、住房贷款、社会福利等一系列的待遇。一个良好的交通秩序需要全社会的共同参与和维护，尤其是广大司机要守法，要有良好的文明素质。就像郑州的轻微交通事故快速处理办法的实施，2008年快速程序处理19470起，2009年1—7月即达到21924起。出了轻微剐蹭事故，司机们取证后各自到保险公司理赔，以往那种下车就吵架导致交通堵塞的现象少了。对于酒后驾驶，如果每位驾驶员都自觉坚持“开车不喝酒，喝酒不开车”，那样大家在街上行走的时候就真正有安全感了。三、申论要求得分评卷人1.请概括给定资料中反映的我国当前酒后驾车治理过程中存在的主要问题。（20分）要求：紧扣材料内容，全面、有条理。字数在200字左右。得分评卷人2.针对“将酒后违章驾驶与个人信用记录挂钩”这一观点，材料中有不同的意见，请结合材料，谈谈你自己的观点，并说明你的理由。（30分）要求：观点明确，理由充分，条理清晰，言简意赅。字数不超过400字。得分评卷人3.针对我国治理酒后驾车的问题，发表你自己的看法，写成一篇文章。（50分）要求：自拟标题，做到观点鲜明，论证充分，见解深刻，结构完整，条理清楚，语言顺畅。字数在1200字左右。参考答案高分强化试卷一1.答案提示近年来，我国由于酒后驾车而引发的恶性交通事故频频发生，对人民的生命财产安全造成了严重威胁。公安交通部门开展了大规模的专项整治行动，酒后驾车在一定程度上得到遏制。但是，在治理酒后驾车过程中仍存在一些问题：全民交通安全意识尚待提高；现行的法律法规尚不健全；对酒后驾车违规的处罚操作不规范；酒驾认定标准不清晰等。治理酒后驾车不仅仅是政府部门的职责，还需要社会各方力量的参与和配合，这样才能保障广大群众放心出行、安全出行，创造良好的社会交通安全环境。2.答案提示我赞成“将酒后违章驾驶与个人信用记录挂钩”，理由是：首先，由于惩治力度没有跟进，轻处罚对醉驾者构成的威慑力不够，要从多方面加大惩处力度。其次，信用记录上的污点很难抹掉。“挂钩信用体系”能让驾车司机绷紧神经。再次，挂钩诚信体系，一定程度上弥补了受害者损失与肇事者补偿的失衡，让醉驾者“自食恶果”。最后，醉驾与个人诚信度、责任意识是紧密关联的。酒后驾车一旦养成恶习，极易转移到个人经济行为中。在个人信用不良记录上记上一笔，是对醉驾者诚信、责任感的警醒与唤回。　　亦可回答：我反对“将酒后违章驾驶与个人信用记录挂钩”，理由是：首先，酒后驾车与个人信用并无必然联系。个人信用主要反映在银行贷款、信用卡以及各项应缴费用的还款和缴费方面，酒后驾车则属交通管理部门管辖，关联不大。其次，短期内难以实行，酒后驾车的记录是个庞大的数据库，短期之内很难纳入银行征信系统。最后，两者挂钩，其实际的效果值得怀疑。很多有车一族贷款很少，酒后驾车对其信用记录的影响较少，威慑的作用也会减轻。3.答案提示多管齐下，治理酒后驾车近来，酒后驾车引起的社会惨剧频频发生，给不少家庭造成了无法挽回的伤害。酒后驾车也成为人们深恶痛绝的“马路杀手”，受到社会各方的高度关注。酒后驾车屡禁不止，究其原因，是多方面的：一是相当多的司机安全意识淡薄，盲目自信，麻痹大意；二是社会上劝酒风气盛行，逢宴必饮，给酒后驾车提供了广阔空间；三是交通管理执法不严，对有些酒后驾车者包庇纵容；四是执法前后不连贯，在一段时间的严打之后，放松警惕，导致酒后驾车愈演愈烈；五是相关的法律法规不够细化，醉酒驾车肇事处罚力度不够。酒后驾车不仅威胁到人身财产安全，同时还影响到城市交通、社会治安的和谐。要从根本上治理酒后驾驶的交通违法行为，需要用多种手段齐抓共管，多措并举，综合治理，方能奏效。一是强化酒后驾驶危害性的宣传教育。采取各种手段开展酒后驾驶危害性的宣传教育，除利用新闻媒体、宣传阵地、主题宣传、警示教育等形式外，在酒店门口悬挂酒后驾驶危害性宣传标语，在酒店餐桌上放置倡导酒后不驾驶的提示卡，教育司机及同酒桌朋友都树立“酒后不驾车，驾车不饮酒”的理念，增强驾驶人不饮酒和不劝司机饮酒的自我约束力，提高自觉性。二是加大酒后驾车违法行为的惩罚成本。首先，以立法来加重酒后驾车违法行为的法律责任，对酒后驾车违法行为实行“零容忍”，加大惩罚成本，使其不敢为。以立法的形式对酒后驾车作出规定，以提高酒后驾车的违法成本。其次，增加交通事故赔偿的经济责任，对酒后驾车造成的交通事故赔偿比率要加大，同时，对劝机动车驾驶人饮酒者要追究连带经济赔偿责任。第三，保险公司对酒后驾车造成的交通事故损害赔偿，不予赔付，这样就会减少酒后驾车违法行为的发生。三是强化社会监管力度。首先，在公民道德建设中，把“酒后禁驾”纳入公民道德建设内容，在全社会倡导监督酒后驾车的行为。充分发挥社区、村委会等基层组织的监管作用，强化日常教育、管理和防范。其次，建立和推行有奖举报制度和“代驾”制度。可在酒店、宾馆、饭店设立监督员或信息员，对酒后驾车的驾驶人进行劝阻或及时向交警部门报告驾驶人的饮酒信息，组织驾驶技能好、职业道德好的人提供“代驾”服务。第三，充分利用新闻媒体的宣传作用，播发“酒后禁驾”公益广告，及时曝光酒后驾车违法行为，提高驾驶人的遵章守法意识、安全驾驶意识。四是强化执法部门的管控力度。首先，公安交警部门要提高对酒后驾车危害性的认识，把严格查处酒后驾车交通违法行为，作为日常执勤执法的一项重要内容，坚持长抓不懈，并使之日常化、制度化、规范化，决不能形成集中整治严管，平时疏于管理、视而不见的恶性循环。其次，简化公安交警部门查纠酒后驾车违法行为的执法程序，赋予更多的自由裁量权，以增强执法管理效能，提高执法效率。第三，要严格执法，对拒绝接受酒精检测的司机应严格处罚，绝不姑息。总之，要建立酒后驾车违法行为长效管理机制，仅仅依靠交警部门的力量是远远不够的，必须在全社会造成一种人人监督、人人劝阻、人人管理的氛围。作为机动车驾驶人，要自觉树立为了你和他人的幸福，酒后不开车、开车不饮酒的良好社会公德。这样才能减少酒后驾车的违法行为，人们的出行安全才能得到保障，才能形成一个有序、安全、畅通、和谐的交通环境。

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2011广西公务员考试用书——申论高分试卷

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